都知道买车送保养,你见过送“私人秘书”的吗?-汽车频道-和讯网

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近几年咱们经常听到“车市下行”这样的说法,浅显点解说便是顾客的购车愿望下降,车欠好卖了。但车企推新车的脚步可不会停歇,为了影响消费,各式各样的促销方针自然是层出不穷。曾经咱们去4S店买车,往往只能得到贴膜、脚垫这一类的小礼品;而现在,除了实打实的现金优惠外,厂家往往还会给出限制次数免费保养等相似的方针,能够说是适当招引人了。不过你听说过吗,现在买车都开端送“私家秘书”了?!我供认这儿有些标题党,“私家秘书”也必定没有某些欠好层面的意思。之所以引证这个名词,则是因为“秘书”这个作业的特殊性:TA不光能够帮忙处理日常巨细业务,也能时间对你“百依百顺”。而具有这样一位“秘书”,并不需求你在职场上有多么高的职位。因为现在互联网轿车所搭载的车载智能体系,现已彻底能够充任车主的“私家助理”,在行车过程中供给各种交心服务。这并不是信口开河。在自主品牌紧凑型SUV中,荣威RX5信任你必定不生疏,其所搭载的互联网轿车智能体系以超卓的人机交互体会所出名。也正是由荣威RX5开端,很多自主品牌都开端在车载智能体系上发力,并掀起了一场轿车领域的互联网革新。像荣威RX5的直接竞争对手传祺GS4在车载智能体系上的体现就十分超卓,这也难免让顾客在二者之间进行比照。荣威RX5引领互联用车体会仍是先从荣威RX5说起。现在在售的2020款荣威RX5搭载的互联网轿车智能体系现已晋级到了3.0版别,具有个性化大数据导航、沉溺式人工智能语音以及才智出行云文娱等几大模块。其间,个性化大数据导航依据全新高德星云AI引擎深度定制,定位更精准、算法更智能,新增了AI通勤形式、3D实景特写、气候地图主题等功用,而且针对多处细节参加更多优化体会,不只相较于传统车机导航有显着优势,更可让用户直接对手机导航“说拜拜”。沉溺式人工智能语音能够说是互联网轿车智能体系的中心地点。其创始双核语音引擎,联合全球语音辨认专家NUANCE+阿里云ET,带来更强的语音辨认才干,足以比美Siri的智能语音交互体会。它不只能够辨认“回家”“有点热”这类的理性词语,还支撑离线辨认、中英文混合辨认,而且可运用规模也是十分之广,简直悉数软件与包括车窗、空调等在内的硬件,都能够经过用户说出指令来操控,实用性很高。一起其还新增了全新的AI萌宠语音形象,经过不同的表情来运用户与车机之间的沟通更具亲切感,颇有意思。而据悉在未来,其还将接入更多的语音服务商,理解力和执行力会进一步大幅晋级,这是同级其他车型所望尘莫及的。至于才智出行云文娱体系,具有成语接龙、张狂答题、快手、车载卡拉OK等丰厚的在线文娱功用。而经过才智付出、服务生态和云端AI,荣威RX5的互联网轿车智能体系3.0乃至可完成饿了么、淘票票、飞猪、菜鸟裹裹以及付出宝的账户互通,全面接入阿里服务生态,带来高度智能的出行体会,享用史无前例的互联用车日子。也正是依据此,咱们才将互联网轿车智能体系称为“私家秘书”,究竟它所能承当的,简直都是人们传统印象中“秘书”该做的作业,乃至要更交心,这是在互联网轿车呈现曾经未曾有过的体会。以此为基准,再看传祺GS4在车载智能体系上的体现又怎么呢?传祺GS4以车载微信为中心传祺GS4的最大亮点,就在于其在车机体系中内置了微信车载版,这也是厂家在推行期间大肆宣传的卖点。不可否认,微信在今世人的日子中确实扮演着十分重要的人物,交际、付出、文娱等都与微信有着亲近的联络。将微信整合到车载体系中,能够有用防止驾车过程中因运用手机微信而分神,提高便利性与安全性。不过考虑到微信并不会如导航一般跟着出行行为的停止而停止,也无法彻底替代手机微信(车载导航则能够替代手机导航),必要性仍然值得商讨。抛开车载微信不谈,传祺GS4的腾讯TAI车联网才智体系也值得一说。它由广汽与腾讯联合开发,具有智能语音、在线导航、一体化音乐/电台、出游、运用商铺等几大功用,全体结构与荣威RX5的互联网轿车智能体系较为相似。不过就实际运用体会而言,智能语音存在着辨认不清、无应答等现象,可见在语义辨认才干、可操控功用方面相较于荣威RX5还有必定距离。总的来说,在自主品牌紧凑型SUV队伍,传祺GS4的车载智能体系算是做得比较不错的,各项功用都比较完善,基本能照顾到日常行车所需。不过,影响顾客购车挑选的要素是方方面面的,除了车载智能体系,车辆的造型规划、空间舒适、动力体系等相同都值得重视。在这些层次的PK中,荣威RX5与传祺GS4谁能更如你意?荣威RX5时髦大气,传祺GS4略显杂乱源于宗族律动规划言语,荣威RX5选用了横向舒展的进气格栅,调配造型精美的矩阵式全LED大灯,时髦且大气;车身旁边面线条较为丰厚,勾勒出较强的肌肉感与立体感;而光幕尾灯的构思更取自于乐器中的小提琴,构思与辨识度统筹。见微知著,各个细节所呈现出的美感,令荣威RX5整车颜值得到了极大的提高,很契合当下年轻人的食欲,这也必将大大增强其全体竞争力。传祺GS4的造型归于群众审美领域。进气格栅概括与荣威RX5较为相似,镀铬装修条更为粗大健壮,大灯相同为LED光源,不过并非矩阵式规划;隐藏式的D柱是旁边面最显着的当地,带来悬浮车顶视觉效果的一起,也有着不错的辨识度。只是在部分细节及线条的处理上,传祺GS4会显得稍微杂乱一些,不如荣威RX5精约大方。而从顾客口碑来看,造型上也确是荣威RX5更胜一筹。荣威RX5空间体现更为超卓车身尺度方面,经过下方的参数比照能够发现,荣威RX5除了在宽度上稍微窄了那么1mm外,长、高以及轴距都要显着优于传祺GS4,体量上显大的一起,关于提高空间体现也有增益。依据此前的媒体测验来看,身高180cm的乘客在确保前排舒适性的前提下,在荣威RX5中的后排腿部空间体现要显着优于传祺GS4;而且得益于荣威RX5扎实的坐垫及可调理视点的靠背,长期乘坐的舒适性也值得必定。明显,关于寻求空间与舒适的一般家庭用户而言,荣威RX5更值得考虑。中心动力体系荣威RX5坚持抢先动力体系的匹配,向来是检测一款车型归纳实力的中心要害点。早些年间,因为技能实力的距离,不少自主品牌的车型在动力功用、燃油经济性上的体现都不尽人意;而跟着技能的更新迭代,现在不只这些问题方便的解决,乃至大有逾越合资品牌的趋势。荣威RX5便是其间典型一例。依据上汽蓝芯动力体系打造,荣威RX5全系搭载1.5T涡轮增压发动机匹配7速双聚散变速箱的动力体系。其间,1.5T涡轮增压发动机选用中置缸内直喷、双VVT、可变排量机油泵、电子节温器等多项中心技能,优化焚烧功率并使发动机作业在最佳工况,从而提高动力响应与削减排放。从实际效果来看,这款1.5T涡轮增压发动机具有124kW的最大功率,并可在1700-4300rpm的广泛转速区间内输出250N·m的峰值扭矩,在同排量发动机中处于抢先水平。当然,搭载这款发动机的荣威RX5是全面契合国VI排放规范的。7速双聚散变速箱同属上汽自主研制,高传动功率是其一大特色。针对低速抑扬这一双聚散变速箱或许存在的“通病”,工程师经过优化液压操控单元、运用耐热性更好的聚散器资料,以及对变速箱软件进行晋级等战略,使得其在确保燃油经济性的根底上,在平顺性、安稳性上也得到了质的腾跃。而终究,搭载这套动力总成的荣威RX5归纳百公里油耗仅为6.5L,技能实力可见一斑。传祺GS4参数略占优,动力匹配相对差劲至于传祺GS4,相同选用了1.5T涡轮增压发动机作为动力源(600405,股吧),其间心技能与荣威RX5上的那台发动机相似,乃至连最大功率都与其彻底相同,为124kW,265N·m的峰值扭矩乃至稍微占优。不过在传动体系上,传祺GS4挑选了由爱信供给的6AT变速箱,纵然有着较为超卓的平顺性,但换挡逻辑、传动功率仍然有待优化。在此前的试驾体会中,当驾驭者想要深踩油门、提速超车时,能显着地感觉到动力的响应会慢半拍,变速箱好像要考虑一瞬间才会进行降档;尽管驾驭者也可切入手动形式进行降档,但着真实必定程度上影响了驾驭体会。不过大多数情况下,这款变速箱的体现仍是尽心尽责,比较契合家用场景。安全装备平起平坐,荣威RX5性价比更杰出终究再来谈谈咱们关怀的安全问题。以官方辅导价格14.88万元的荣威RX5 20T 自动Ali智联网逾越智尊版与15.18万元的传祺GS4 270T 自动至尊版(均为全系顶配)为例,两车安全装备都比较完全。车身电子安稳程序、安全气囊等现已不必多说,荣威RX5还装备了车道违背预警、自动刹车、前后驻车雷达、全景印象、自适应巡航等装备,关于行车安全系数、便利性有着较大程度的提高;传祺GS4则多出了车道坚持辅佐功用,但缺失了前驻车雷达,算是各有好坏。不过考虑到现在2020款传祺GS4刚刚上市,价格比较坚硬。而针对荣威RX5,官方则供给了高达15000元的“限时现金礼”,价值6000元的最低一成首付及超长24期0利率“超长金融礼”、价值12000元的智联网车型根底流量终身免费的“毕生流量礼”以及最高6000元增换购补助的“新年焕新礼”等优惠方针,归纳优惠最高可达39000元!终端价格已然占有不小优势,再结合整车质量体现,荣威RX5的性价比相对来说要更为杰出。结语:自上一年以来,我国车市遭受了史无前例的“寒流”,销量不断下滑,车企唯有给出满足的诚心,才干终究招引顾客买单;而在互联网轿车大行其道的当下,车载智能体系又成为各家车企的必争之地。依据此,咱们看到越来越多的新车都开端在车载智能体系上大做文章,荣威RX5作为这股潮流的开创者,仍然坚持着抢先优势;传祺GS4等很多追随者,也在尽力寻求差异化开展。不过经过一番PK咱们不难发现,相较于荣威RX5,传祺GS4在车机体系的功用性、易用性上还有着不小的提高空间,运用体会也无法做到荣威RX5那如“私家秘书”一般的交心。而除了规划愈加契合今世年轻人审美外,在空间舒适性、动力体系的匹配程度上,荣威RX5也均有着十分亮眼的体现,这都是需求传祺GS4需求去完善的当地。也有理由信任,在自主品牌紧凑型SUV商场,荣威RX5仍然是备受喜爱的那一位。

娜塔莉亚37岁,从水果摊贩到传奇超模,终成为时尚帝国太子妃_安东尼·阿诺特

娜塔莉亚37岁,从水果摊贩到传奇超模,终成为时尚帝国太子妃_安东尼·阿诺特
原标题:娜塔莉亚37岁,从水果摊贩到传奇超模,终成为时尚帝国太子妃 这位今年才37岁的俄罗斯精灵系超模代表,其传奇励志的前半生比电影更为精彩,从水果摊贩到传奇超模,从单亲妈妈再到LV集团太子妃,人生跨度之大,简直就是一部超励志大片。 从水果摊小妹到国际超模 娜塔莉亚是个不折不扣的穷二代。出生于俄罗斯一个乡村,2岁就被父亲遗弃,与妈妈和脑瘫妹妹相依为命。为了贴补家用,她11开始帮妈妈卖水果。 14岁时在街头被星探相中,星探说:“你该去巴黎,在那儿你可以做得更好,只是你必须在3个月内学会英文。” 然后,小姑娘就自费去了当地的一所模特学校学习,真的在三个月的时间里神奇地学会了英语,然后顺利飞往时尚之都巴黎,签约了著名的模特公司VIVA Modeling Agency,正式开始超模生涯。 看起来永远18岁的脸庞,一种介于女孩与女人之间的气质,让她迅速走红,从纽约到巴黎,她成了各大品牌钦点的开场模特。 各大品牌的时装广告中也经常看到她的身影:LOUIS VUITTON、 L’Oreal、Marc Jacobs、Miss Sixty、Pepe Jeans…… 你一定见过她的脸,出现在娇兰、艾格或者CK的海报上…. 同时众多大品牌的代言,她也尽收囊中,从Gucci、DKNY、Max Mara、YSL,到Calvin Klein,她甚至有勇气拒绝Chanel的邀请。 19岁灰姑娘正式嫁入王室 娜塔莉亚在巴黎一个晚宴上遇到了贾斯汀·波特曼,一个成功的艺术家,也是英国王世成员——已故子爵爱德华·亨利·伯克利·波特曼的第三子,被誉为“上流社会的钻石王老五”。 19岁那年,她穿着Tom Ford专门设计的婚纱,在圣彼得堡举行了童话般的盛大婚礼。仿佛一段现实版灰姑娘与王子的故事。 婚礼期间,他们租下了彼得大帝的后宫,与110位亲友共同度过了梦幻般的三天。 婚后,娜塔莉亚生了3个孩子。 年纪轻轻就结婚生子对于一个模特来说,很可能就意味着职业生涯的终结。 但娜塔莉亚没有。第一个儿子出生6周后,她就迅速恢复身材,重返T台,依旧是炙手可热的广告模特。 还签下了著名品牌CK有史以来金额最高的代言合同,当了8年的“CK女孩”,这一记录至今无人打破! 2007年她退出T台,跨界学起设计,自创品牌,事业依旧风风火火。 在2015年福布斯“全球最赚钱超模榜单”上,她还以年收入700万美元排第5名。 可惜,拼命往前奔跑的灰姑娘与王子的矛盾激增,童话的结局并不是他们幸福快乐地生活一辈子。结婚9年后,娜塔莉亚和贾斯汀宣布离婚,她成了领着3个“拖油瓶”的单身妈妈。 29岁单亲妈妈再入豪门 但是,单亲妈妈也丝毫没有减损娜塔莉亚的魅力。离婚不到3个月,娜塔莉亚就火速有了新恋情! 新男友是鼎鼎大名的法国首富、LVMH时尚集团总裁Bernard Arnault的太子爷——安东尼·阿诺特。 安东尼可是名副其实的奢侈品帝国的王子。LVMH集团是全球最大的奢侈品集团,产品包括葡萄酒、时装、皮革制品、香水、化妆品、珠宝钟表等。旗下品牌包括轩尼诗、LV、迪奥、芬迪、丝芙兰、宝格丽…… 如今,娜塔莉亚和安东尼相恋8年,依然激情不减,时不时秀秀恩爱,撒撒狗粮,甜蜜非常。 31时,娜塔莉亚再度怀孕,新爸爸安东尼兴奋地恨不得让全世界都来围观。 后来两人又迎来了第二个宝宝,娜塔莉亚成了5个孩子的:最大的儿子已经18岁,次女13岁,三儿子12岁。与安东尼所生的两个儿子分别5岁和3岁。 一家七口幸福地生活在了一起。 而且几个孩子都遗传了娜塔莉亚的好基因,个个金发碧眼,身材高挑,一家人同框十分养眼。 娜塔莉亚与男友安东尼、5个孩子还有自己奶奶,三代同堂一起逛游乐场,画面不要太美…… 大儿子和妈妈娜塔莉亚、祖奶奶一起合照时,大长腿也超级抢镜。 豪门生活、养育5个孩子,都没有削减娜塔莉亚的时尚锋芒。她依然是时尚圈的宠儿,虽然已经不再走秀,但时尚江湖还一直闪耀着她的少女颜和倩影。 Valentino创始人Valentino Garavani老先生曾经专门为她设计了一袭红色纱裙,美得令人窒息。 在去年Met Gala上,她的造型再次让人惊艳了一把。 去年的俄罗斯世界杯开幕式上,她护送大力神杯入场时的举手投足,都自带时尚与优雅。 LV太子妃+LV名牌箱包,娜塔莉亚一出场瞬间把球场变成绿茵时尚T台! 尽管今年娜塔莉亚37岁,给5个孩子当妈,但这个兼具美貌与传奇,举手投足里又有着纯真野性与坚毅的俄罗斯女孩,活得越来越光鲜亮丽! 光芒四射的时尚圈从不缺麻雀变凤凰的故事,但像娜塔莉·沃佳诺娃这样的传奇,绝对没人能复制! 她将“灰姑娘”的童话故事一再续写。但能够嫁给王子的,才不会是普通的灰姑娘。有无法遮挡的光芒,才有与之并肩的资本。 从水果摊小妹到时尚帝国太子妃,娜塔莉的每一步都走得太漂亮了。返回搜狐,查看更多

李斌独家回应:蔚来已过危险期 改善将持续3-5年_网易科技

李斌独家回应:蔚来已过危险期 改善将持续3-5年_网易科技
(原标题:李斌独家回应:蔚来已过危险期 改善将持续3-5年) 《科创板日报》(深圳,记者 周源)讯,李斌感冒了,身为蔚来汽车创始人、董事长兼CEO,他甚至没能完成在深圳湾体育中心举行的蔚来NIO DAY彩排。但在12月28日晚NIO DAY正式现场的演讲上,李斌撑了下来。此时的李斌,正如蔚来汽车在2019年一样:屡次面临裁员、破产传闻、股价跌至谷底和重要高管离职等困境,最终挺了过来。最近数月,蔚来汽车的市场表现有所改善,这个阶段会持续多久?李斌对《科创板日报》记者做出了独家回应。亏损220亿元:钱花在了哪里12月28日晚,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪,特意举起现场的一瓶矿泉水对《科创板日报》记者说,“这是我们石家庄车主赞助的。”说这话时,秦力洪很高兴。今年的NIO DAY,有超过3200位蔚来汽车车主到了深圳体育湾中心现场。会上一首由车主自编自导自演的《电动车主的自我修养》“自黑”歌曲在会后走红,李斌说这是“最受欢迎节目”,在新浪微博的点击量达到15.4万次。有车主告诉记者,“在现场感动哭了,回来又看了好几遍。”好几位参加NIO DAY的车主、媒体记者和观众都说了三个字:很感动。车主认可蔚来汽车的产品和服务,这是一家汽车创业公司,在持续裁员和面临破产传闻等不利局势时的底气。李斌说没有用户,蔚来走不到今天。“用户信心比我们一线同事的信心强”。在现场,李斌还说了个细节:“有些蔚来(汽车)车主自掏腰包花了数千万元,为蔚来打广告。因为他们觉得蔚来没钱了。”上市后的蔚来,亏损确实有所扩大。据蔚来汽车上市后的首份财报显示,公司三季度净亏损28.1亿元,环比增长56.6%,原因是研发费用及销售费用环比增加较多。其中研发费用10.2亿元,环比增长33.7%,主要用于新车型ES6的研发和相关人员薪酬支出;期内销售费用16.7亿元,环比增加74.6%,主要用于IPO后员工期权激励和增加销售人员。在蔚来财报电话会议上,蔚来称,考虑到分红等因素,公司创立四年来实际亏损人民币约220亿元。这钱干嘛去了?今年10月,《科创板日报》记者和蔚来汽车有过相关交流。蔚来汽车内部人员当时对记者称,“你可以看看我们供应链最近的效率,最近数月我们的销量增长很明显。”记者查阅了蔚来汽车在10月前后的销售数据:8月和9月,蔚来交付量分别为1943台和2019台,环比分别上涨132.1%和3.9%;10月交付量2526台,环比上涨25%;11月交付量2528台,为2019年单月最高销量,实现连续四个月销量环比上涨。12月27日,广汽蔚来CEO廖兵在发布广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌首款产品HYCAN 007时说,“业界公认的造车‘门槛’是200亿。”已过危险期 找到了钥匙李斌感冒了,严重程度让他没能完成在12月27日的彩排。秦力洪说,“今晚(28日)我特别担心斌总撑不下来,好在他还是搞定了。”NIO DAY现场,李斌却神完气足,一口气发布了升级后达到100千瓦时的电池包、第三款量产车智能电动轿跑SUV“EC6”和智能电动旗舰ES8(原ES8升级款)三款新品,以及解释了蔚来汽车的电池升级和服务体系。一如他的健康出了点小问题,最终却还是撑了下来完成了他应该完成的工作。李斌承认“2019年蔚来确实很困难”,但“我们挺住了”。“去年(2018年)对今年(2019年)的预估稍显乐观,因此今年做了些裁员优化,但行业都在做相同的事。”李斌间接解释了裁员问题,“未来我们肯定会更谨慎,也会做出一些调整。世界在变,我们肯定也会变。”看上去,蔚来汽车的裁员“瘦身”之路还会继续。秦力洪表示,“我们的原则是对‘体型肥胖的’、效率低下的环节做裁员。我们是年轻公司,之前在精细化管理方面做得不够好,因此最近在减肥。避免体型‘臃肿’是长期的事情。”自2015年创立蔚来以来,蔚来汽车已先后耗费了约220亿元资金。李斌说,“现在要坚决省下不该花的钱,去做好用户服务。”“现阶段我们已不需要太多钱了。”李斌对《科创板日报》记者说,“蔚来是上市公司,融资渠道比大家想象的要多。现在我们已从“热身赛”进入‘资格赛’阶段,不再需要靠PPT和刚性投入打天下。”李斌认为现在蔚来已度过危险期,还“找到了电动车普及的钥匙”——“根据用户需要去逐级满足他们的用电和换电需求,并据此调整换电站的布局。就像‘云’改变了互联网,‘按需升级’将成为普及电动车的关键钥匙,而蔚来已掌握了。”对于蔚来在未来的定位,李斌说,蔚来汽车会坚持走高端市场,继续做售价30-50万售价以上的产品,“蔚来已攻下滩头阵地”,只有继续走主流高端市场,蔚来才有未来。“未来不会出特别便宜的车,我们中国总要出一个公司去挑战国际高端汽车品牌。”改善过程将持续3-5年“最近数月蔚来市场表现很不错,这是蔚来在未来应该有的样子。”李斌表示,“我们的产能、销量、用户服务效率、经营效率和毛利率等正在持续改善。”据此,《科创板日报》记者问李斌,预计蔚来像这样的改善过程会有多久?李斌独家回应记者表示,“预计会持续3年吧”,随即补充说,“3-5年。”鉴于现在是2019年底,因此如果是3年,则是2023年,业界预估那时L4级(无人驾驶)可能会实现商业化;如是5年,则是2025年。李斌说,“以后汽车都会有选装(自动驾驶)能力,而电动车肯定是最适合这种选装方式的类别。”根据工信部新能源汽车产业规划(12月3日,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)),2025年新能源汽车新车销量占比会达到25%。当前新能源汽车销量占比不足5%,若以当前汽车销量年度零增长测算,要在2025年新能源汽车占比达到30%,则届时新能源汽车销量将超过700万辆,即2020-2025年新能源汽车销量复合增长率将超过35%。若从工信部对于新能源汽车做的规划目标和未来5年新能源汽车销量增速幅度看,尽管当前新能源汽车处于市场低谷,但未来的空间称得上“巨大”。李斌认为2025年这个目标“能达到”。“去年一季度挪威的电动汽车销量占新车销量的比例是20%+,今年一季度占比超过了90%。”李斌说,“(国内)电动车普及差不多已到了临界点,比如说电池成本,这两年电池成本降挺多的。”据现场透露的消息看,蔚来汽车已连续三个月跻身豪华中型SUV前10位,“成功树立了豪华(纯电SUV)品牌印象。”李斌说,“我们看好中国汽车产业在整个智能化、电动化这波浪潮中的机会,蔚来离用户很近”,和特斯拉一样有了新车量产。28日晚发布的电动轿跑SUV EC6,李斌希望“它能跟Model Y打一打。”值得一提的是,秦力洪在12月29日,对原先市场传闻蔚来会在NIO DAY推出第三款量产新车型——ES3做出辟谣,“我们内部没有这个车型,也没有此项规划。”

从富致富不忘家乡富――记湖北鄂嘉科技董事长刘从富 – 咸宁网

从富致富不忘家乡富――记湖北鄂嘉科技董事长刘从富 – 咸宁网
“捐赞助学,扶贫济困是我应该做的,2000不高,就捐5000元吧。”12月24日,在咸安经济开发区总工会办公室,湖北鄂嘉科技有限公司董事长刘从富很直爽的表态。这是咸安经济开发区总工会在园区宣布“扶贫济困、捐赞助学”活动建议后,刘从富是开发区企业中第一个积极捐资的企业家。本年48岁的刘从富是湖北鄂嘉科技有限公司董事长,上海市咸宁商会常务副会长,一同也是一名回归企业家。24日下午,传闻咸安经济开发区总工会正在展开扶贫济困、捐赞助学活动,特地驱车找到开发区总工会,当场表态捐献5000元,赞助贫穷山区的孩子们读书看报,一同期望能将这份爱心接力下去。刘从富个头不高,但看上去很阳光,很有气度。他老家是赤壁市泉口村人,爸爸妈妈是地地道道的农人,他从小家庭贫穷,亲自体验到没钱读书的无助,亲自体会到贫穷落后的痛苦。他通过外出打工,兴办企业,通过十多年的打拼,现在在上海市嘉定区兴办了上海鄂嘉刀具有限公司,专业研宣布产硬质合金带锯条、卧式带锯条和硬质合金圆盘锯系列产品,年产值达1000多万元。2018年5月份,又在咸安开发区出资3000万元,成立了湖北鄂嘉科技有限公司,现在公司发展势头微弱,拟在园区征地建厂,扩展规划做强做大鄂嘉品牌。刘从富回乡创业,逐渐走上致富路,但不忘回馈家园。他是一位乐善好施的人,具有大爱情怀。多年来,一向坚持做爱心工作,为家园筑路建桥,慰劳孤寡老人,帮扶贫穷孩子上学,做了太多的爱心思善心思。在咸安区2019关爱退役军人“慈悲一同捐”活动建议宣布后,刘从富一言不发捐了1万元,成为开发区捐款活动的第一人;在本年咸宁高中书画拍卖会上,刘从富又“买”了2万元的书画;在前年村里筑路村组募捐时,也是第一个带头捐资2万元……据不完全统计,10多年来,刘从富爱心捐款累计达20多万元。开发区总工会主席周军说,在园区企业中,像刘从富这样赋有爱心的企业家还许多,他仅仅其间的一个典型罢了。咱们在与刘总的闲谈中,他说:“我不是混得最好的,但我以为,回馈社会,感恩社会,贡献社会,是一个企业家的职责与担任。”刘从富作为一个正在创业的企业家,他是这样说,也是这样做的。职责与担任扛在肩上,他的善行,真实表现了一个企业家的胸襟和大爱。(咸安经济开发区 彭扶摇)

财经观察:发展中国家为世界经济新发展持续注入动能-评论频道-和讯网

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新华社北京12月29日电 财经调查:开展我国家为国际经济新开展继续注入动能新华社记者赵悦越来越多开展我国家企业成为兴旺资本商场“宠儿”,越来越多产品因新式经济体不断增加的需求加速活动,亚非拉地区经济一体化建造提速“点亮”全球经济远景……在当今全球经济中,开展我国家日益发挥引擎效果,在以开展谋福国民的一起,促进全球经济向更平衡、共赢的方向开展。兴旺资本商场不断迎来“新式宠儿”创立于印度的雷迪博士实验室公司在美国纽约证券交易所上市,现已生长为一家市值数十亿美元的跨国制药企业。现在,该公司在全球具有超越2万名职工,在印度、我国、英国、美国和墨西哥建有工厂。企业创始人卡拉姆·安吉·雷迪出生于印度中南部农家,从出产原料药和制剂起步,逐渐拓宽国际商场。经过屡次并购和新建研制中心,他的企业现在已开端出产自主研制产品。在兴旺国家资本商场,像雷迪博士实验室公司这样来自新式经济体的上市企业越来越多。纽交所发布的最新陈述显现,在2400多家纽交所上市企业中,来自拉美的超越100家,非洲有7家,印度有12家。开展我国家高生长性优质企业赴老练资本商场上市,让企业获得了必要开展资金,也让西方出资者同享到开展我国家的经济增加盈利。开展中商场巨大内需令全球产品加速活动11月26日,22吨马来西亚菠萝乘包机从吉隆坡动身,运往我国郑州。未来一年内,估计将有120趟飞机将价值约287万美元的菠萝运到我国。8月,马来西亚冷冻带壳原粒“猫山王”榴莲也开端经过包机运往我国。开展我国家间产品活动脚步正在加速。马来西亚太平洋(601099,股吧)研究中心首席参谋胡逸山以为,交易和产业链转向开展我国家间是一个不可避免的趋势。开展我国家和地区正成为越来越老练的出产基地和消费商场,这些国家之间的交易将呈现增加。一起,一些兴旺国家也越来越注重开展我国家商场。澳大利亚“樱桃之都”扬镇的樱桃24小时内就能进入我国大陆商场;新西兰草场鲜奶仅需3天可直达我国顾客餐桌。时髦王国法国也将目光投向我国。在本年举办的中法品牌高峰论坛期间,多个我国品牌携手法国规划师,推出了约150款新品,包含路易威登规划师为洽洽瓜子规划的年货礼盒、迪奥规划师借埃菲尔铁塔和蒙娜丽莎(002918,股吧)元素为舍得酒规划的瓶身等。一体化提速“点亮”经济远景2019年,非洲自贸区建造正式发动,南边共同商场与欧盟“马拉松式”商洽终成正果,区域全面经济伙伴关系协议(RCEP)商洽获得重大进展……经济一体化进程喜报连连。7月,非洲大陆自贸区建造正式发动,一个掩盖约12亿人口、经济总量达2.5万亿美元的自贸区步入国际舞台,为保护多边主义和自由交易、建造敞开型国际经济供给微弱动力。11月,历时7年的RCEP商洽获得重大进展,15个成员国完毕悉数文本商洽及实质上一切商场准入商洽。虽然印度此次因“有重要问题没有得到解决”而暂时没有参加协议,但15个成员国达到共同仍标志着国际上人口数量最多、成员结构最多元、开展潜力最大的东亚自贸区建造获得重大突破,凸显多边主义与自由交易仍是国际干流。当今国际面对保护主义昂首、交易局势严重等应战,开展我国家活跃饯别一体化建造,为支撑全球自由交易发挥活跃效果。经济全球化是前史大势,促成了交易大昌盛、出资大便当、人员大活动、技能大开展,推进国际经济继续增加。在以相等为根底,以敞开为导向,以合作为动力,以同享为方针的理念下,开展我国家在经济新局势下完成了新开展,发明了新动能。(参加记者:林昊、刘亚南、徐永春)